江门长优获悉，1月22日上午，济南市具备5G通信条件的智能网联汽车道路测试正式启动，山东省首辆无人驾驶公交“特定区域低速自动驾驶公交车”和“全球首台L4级无人驾驶电动卡车HOWO—T5G”在济南市春暄路、飞跃大道、26号路、科远路组成的总长4.8公里的测试路段上进行首次公开测试，这标志着济南智能网联汽车产业发展和汽车测试2019年实现了全新跨越。 道路测试是开展智能网联汽车技术研发和应用不可或缺的重要环节，是智能网联汽车实现商用和产业化的必经阶段。济南市经信委相关负责人说：济南是国内第七个、省内第一家实现无人驾驶路测的城市，目标打造国内第一商用车产业和测试基地。同时，济南也是全国第一个实现商用车在5G环境下路测的城市。 在这辆“特定区域低速自动驾驶公交车”的车内看到，驾驶位上有一个仅起到值守作用的驾驶员，车辆完全可以实现自主操控。为识别交通信号灯，车头上方设计了两个黑色的信号接收器，可实现360度全覆盖，无盲区。其他传感器有检测距离的，有雨雾天专用的、有夜晚专用的等。通过这些传感机的检测和车载电脑网络的计算，车辆可自主完成减速避让、紧急刹车、绕行障碍、变道、自动按站停靠等功能，还设计了防火灾、防追尾、防侧翻、防蹿道、防溜车等功能。 除无人驾驶公交车外，活动现场展出的“全球首台L4级无人驾驶电动卡车HOWO—T5G”都是中国重汽融入人工智能、车联网、云计算、新能源和新材料等创新技术，配备了世界先进的驾驶系统和成熟可靠的纯电中央驱动控制系统的最新成果。 |
